要文快报！逆风IPO潮起：智驾公司突围之路几何？

逆风IPO潮起：智驾公司突围之路几何？

北京 - 近期，尽管资本市场整体环境低迷，但智能驾驶领域却掀起了一股IPO热潮。佑驾创新、福瑞泰克等公司纷纷向港交所递交招股书，试图抢滩资本市场。然而，在行业发展遇冷、盈利能力不佳的背景下，这些智驾公司的IPO之路究竟能否顺利，投资人又能否如愿解渴？

扎堆IPO背后：融资困境与压力交织

智驾公司扎堆IPO的原因是多方面的。其中，融资困境是主要因素之一。近年来，随着自动驾驶技术研发投入的不断加大，智驾公司的资金需求也日益旺盛。然而，传统融资渠道有限，且估值普遍下滑，使得智驾公司通过股权融资变得更加困难。

另一方面，行业竞争加剧也使得智驾公司面临着更大的压力。目前，自动驾驶领域已有多家公司登陆资本市场，行业竞争格局基本形成。为了抢占市场份额，智驾公司需要不断加大研发投入，同时还要加强市场推广。这对于尚未实现盈利规模的智驾公司来说，无疑是一笔巨大的负担。

盈利能力难言乐观：商业模式待考

从招股书披露的数据来看，大多数智驾公司都处于亏损状态。以佑驾创新为例，其2021年、2022年和2023年净亏损分别为1.4亿元、2.21亿元和2.07亿元。而其同期营收分别为1.75亿元、2.79亿元和4.76亿元，这意味着其亏损幅度超过了50%。

智驾公司亏损的主要原因是商业模式尚未成熟。目前，自动驾驶仍处于发展初期，尚未形成成熟的商业模式。智驾公司主要通过向车企提供软硬件解决方案和数据服务来实现盈利，但由于自动驾驶技术的落地尚处于起步阶段，且相关政策法规尚未完善，导致智驾公司的盈利能力难以保障。

IPO或成“救命稻草”：但前路依然坎坷

对于智驾公司来说，IPO或许是其破局之道。通过上市融资，智驾公司可以获得宝贵的资金，用于研发投入、市场推广和人才引进等，从而增强自身的核心竞争力。此外，上市还可以提升公司的知名度和品牌影响力，有利于其在行业内获得更大的竞争优势。

然而，智驾公司IPO也面临着诸多挑战。首先，二级市场对盈利能力的要求较高，而目前大多数智驾公司都处于亏损状态，这可能会影响其IPO的估值。其次，自动驾驶行业竞争激烈，投资者可能会更加谨慎地选择投资标的。

结语

总而言之，智驾公司扎堆IPO反映了行业发展现状和企业自身困境。虽然IPO可以为智驾公司带来一些发展机遇，但同时也存在着一定的风险和挑战。智驾公司需要在提升自身盈利能力、完善商业模式等方面下功夫，才能在竞争激烈的市场中站稳脚跟。

亚盛医药获武田战略投资7500万美元 先声药业拟回购5亿元股份

香港 - 2024年6月14日，亚盛医药（06855.HK）宣布，获武田国际（Takeda International）战略投资7500万美元。武田国际将认购亚盛医药2430.73万股新股，每股作价24.0985港元，总代价为7500万美元，较亚盛医药当日收市价溢价约4.55%。

武田国际是日本武田制药株式会社（Takeda Pharmaceutical Company Limited）的全资附属公司，是一家总部位于日本的全球领先生物制药公司。武田国际致力于为患者提供改变生命的疗法，业务领域包括胃肠病学和炎症、罕见病、血浆衍生疗法、肿瘤学、神经科学和疫苗等。

此次战略投资将为亚盛医药的全球临床开发项目提供进一步的资金支持。亚盛医药表示，将把所得款项净额的约90%用于其核心产品HQP1351及关键候选产品APG-2575的开发，剩余10%将用于其他关键候选产品的开发。

HQP1351是一款长效作用的皮下注射GLP-1受体激动剂，用于治疗2型糖尿病。该药目前正处于III期临床试验阶段，预计于2025年完成。APG-2575是一款长效作用的口服GLP-1受体激动剂，也用于治疗2型糖尿病。该药目前正处于I期临床试验阶段。

亚盛医药是一家位于香港的生物制药公司，专注于开发和商业化创新疗法，用于治疗代谢疾病和肿瘤。公司拥有一个丰富的产品管线，包括多个处于临床开发阶段的候选产品。

先声药业拟回购5亿元股份

同日，先声药业（02083.HK）宣布，拟以自有资金回购不超过5亿元人民币的股份。回购股份将注销或用于其他用途。

先声药业表示，此次回购股份是基于对公司未来发展前景的信心，以及公司财务状况稳健的考虑。回购股份将有助于提升公司每股收益和净资产收益率，增强公司股票的吸引力。

先声药业是一家中国领先的制药公司，专注于研发、生产和销售高品质的创新药物。公司拥有多个核心产品，包括用于治疗心血管疾病、神经系统疾病和肿瘤的药物。

分析人士认为，亚盛医药获武田战略投资和先声药业回购股份，均是利好消息，反映出投资者对两家公司未来发展前景的看好。